御所市 テスト車両製作模様　その２ カーファクトリーブレイズ

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４号機の製作模様です

 タイロッドとエンド

タイロッドはイケヤフォーミュラ製、エンドはＤ-ＭＡＸ製を使います。

 ＮＥＷ車高調

ＧＰスポーツＧマスターを取り付けします

 足周り

テンションロッドはＤ-ＭＡＸ、ナックルは奈良のボスお手製ナックルです。
リアのアームもフルＤ-ＭＡＸです。

 マウント類

エンジンマウントやミッションマウント等の消耗部品は妥協せずにジャンジャン交換していきます。

 ハーネス

タイヤハウス内のハーネスをエンジンルームに引き込みます。

 オイル交換

フルオイル交換しました。
オイルはもちろんＭｏｔｙ’ｓで、エンジンにＭ１１０、ミッションとデフにＭ５０２、ブレーキとクラッチオイルにＭ３６１を使いました。
エンジンオイル交換と同時に、トラストのオイルフィルターとマグネットオイルドレンボルトも装着しました。

 リアフェンダー切り上げ加工

今回のクルマは車高をあまり落とさないので、控えめな切り上げにしました。
マイカーなんで手抜きです(笑)

 ＮＥＷホイール

４号機用にホイールを購入しました。
ＷＯＲＫ　ＥＭＯＴＩＯＮ　Ｄ９Ｒを６本に、フロントタイヤはフェデラルＳＳ５９５ＲＳ-Ｒ、リアはケンダです。

 フェンダー取り付けて着地

フェンダーはオリジンの+５５ミリワイドフェンダーを前後に装着して、Ｄ９Ｒも装着してみました。

 冷却水交換

Ｍｏｔｙ’ｓの冷却水Ｍ７４７に交換しました。
冷却水の効果を最大限にまで引き出すために、元の冷却水が水に変わるまで何回も繰り返し交換してからＭ７４７を薄めずに１００パーセント投入します。
熱吸収と放熱に優れているので、冷却効果抜群です。

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２０１５年１０月４日　　お客様との休日２０１５年１０月４日　　お客様との休日

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